IS F CCS-Rのゼッケンは「8」から「9」へ

　6月30日が決勝となる、アメリカ・コロラドスプリングスで行なわれるパイクスピークインターナショナルヒルクライム（PPIHC）。スタート地点の標高が2862mで、ゴール地点は標高4301m（パイクスピークの頂上は標高4302mです）となります。156個のコーナーを持つ全長20㎞のコースで、酸素が薄くなるため、エンジンの出力低下は避けられないレースです。

　2月の暫定発表から、ちょこちょことアップデートされるPPIHCエントリーリストですが、XaCARで注目するあのクルマの参戦もようやくエントリーリストに名前が挙がりました。IS F CCS-Rです。昨年、11分36秒175で初出場＆完走を果たしています。

　ドライバーは昨年同様、具志健士郎（ケン・グシ）選手。沖縄生まれで1歳の時に渡米。15歳でプロのドリフトドライバーとなり、現在はフォーミュラ・ドリフトにサイオンFR-S（日本名トヨタ86）で参戦しています。本人にとって2度目の挑戦となった昨年のPPIHCでは、途中スピンを喫してしまったものの、初完走。エキシビジョンクラス2位（総合32位）の記録を残しています。

　CCS-Rと言えばゼッケン8というイメージですが、残念ながらそのゼッケンはすでにエントリー済み（EVで参戦の塙郁夫選手が今年のゼッケン8です）。そのため、CCS-Rの今年のゼッケンは9となってしまったようです。

　グシ選手の進化、そしてなによりCCS-Rの2013モデルへの進化で、どれほどのタイムアップになるのか。2年目の参戦で、ゼッケンはひとつ増えたけど、順位は大きく削れるよう頑張って欲しいですね。（XaCARレポーター・青山義明）