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2015年11月25日 (水)

クルーズコントロールの1000km走行比較テストはCARトップ1月号でチェック

 1000kmを走行してみて、実際にそのクルマをしっかり堪能して比較するCARトップ好評企画「1000kmツーリング」。今回は、クルコン! そうクルーズコントロールの性能を比較してみた。持ち出した車両はトヨタ・ランドクルーザー、日産スカイライン、スバル・レヴォーグ、そしてメルセデス・ベンツCクラスとボルボ・V40の合計5台。

1000wakayama
 いつも通り、そのロケでは、1000㎞の移動をしながら、走りを中心にさまざまな比較がなされている。といっても、今回はクルコンだけに、全行程の9割近くは、このクルコンにお任せ。昨今その実用化が叫ばれている自動運転の一歩手前のこの機能をじっくり確認することができた。

1000shionomisaki
 1000kmテストは、毎回編集部を起点に片道500km相当の場所まで行って帰ってくるというもの。さすがに毎回同じ場所というわけにもいかず、今回は紀伊半島の南端、潮岬を目指して、のロケ。途中、シーシェパードの妨害に遭うなどメディアで採り上げられることも多い古式捕鯨発祥の地として有名な太地町を訪れたりして、旅情気分も盛り上がる。

1000taichi
 残念ながら日が短くなってきており、ロケをするのもなかなか厳しい季節にはなっているけれど、それでも1000kmツーリング企画は休むことなく毎月のテストを繰り返している。

 さて、今回のクルコン1000kmで何がわかったのか? 詳しくは、このコーナーを担当してくれる五味康隆さんのレポートをぜひ読んでみて! CARトップ1月号は11月26日発売だ。

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